Formation FIMO marchandises

Formation FIMO marchandises

Formation Initiale Minimale Obligatoire

FIMO des Conducteurs du Transport Routier de Marchandises

Décret du n° 200761340 DU 11 septembre 2007 6 Arrêt 2 du 3 janvier 2008

La FIMO marchandises concerne les conducteurs de véhicules poids lourds dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes, débutant dans la profession sans être titulaire d’un Titre professionnel de conducteur routier, CAP/BEP Conduite routière.

Objectifs de la formation FIMO voyageurs:

La FIMO  marchandises permet au conducteur de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité, de prendre en considération, d’appliquer et de respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique.

Méthode pédagogique

• Alternance d’apports théoriques et pratiques.
• Mises en situation.

Moyens pédagogiques

• Une équipe de formateurs diplômés et expérimentés.
• 4 salles de cours équipées en vidéo projecteur.
• 5 véhicules catégorie C, 2 véhicules articulés catégorie CE, 1 Autocar catégorie D, un ensemble catégorie BE.
• Un plateau technique privé, avec deux pistes maniabilité et une piste vérification.

Durée de la formation FIMO marchandises

• 140 heures

Public concerné

• Etre titulaire du permis de conduire de la catégorie C ou EC en cours de validité ou d’un permis reconnu en équivalence conformément aux articles R.222-1, R.223-2 et R.233-3 du code de la route.
• Avoir satisfait à une évaluation initiale des compétences minimales requises pour l’entrée dans la formation.

Accueil et présentation de la formation

• Durée : 1 heure

Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité : 65 h eures

• Les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité.
• Le perfectionnement à une conduite sûre et économique, les possibilités de l’informatique embarquée, l’optimisation du carburant.
• Les principes d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique.
• Le chargement, le respect des consignes, la bonne utilisation du véhicule pour assurer la sécurité et le confort des passagers.
• L’application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile (10 heures de conduite individuelle dont 4 h au peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial) dont 44 h pour la pratique de la conduite (40 h de conduite et 4 h de commentaires pédagogiques.

Thème 2 :Application des réglementation : 28 heures

• La signalisation spécifique au transport de marchandises
• Les règles de placement et de circulation
• La compréhension des risques liés à la gestion du gabarit

Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale : 28 heures

• La prévention des risques physiques, notamment de l’hypovigilance.
• L’aptitude physique et mentale.
• La conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence.
• Les principes élémentaires de secourisme.
• Les règles de circulation et de signalisation routières.
• Les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds.
• Les accidents du travail en circulation et à l’arrêt.
• La sécurité dans le transport scolaire
• Les principes de gestion conflictuelle
• La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages.
• Le franchissement des passages à niveau.
• La criminalité et le trafic des clandestins.

Thème 4 : Service, Logistique: 14 heures

• Les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au développement de la qualité de service.
• L’environnement économique du transport routier de voyageurs, l’organisation du marché et le rôle des acteurs économiques et institutionnels.

Évaluation des compétences acquises, correction et synthèse du stage: 4 heures